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全球销量第一的卡罗拉说要换代我让准备做滴滴的朋友明年再入手
发表评论 来源:本站 编辑:baihua 日期:2018-10-31

  作为全球最畅销车型,丰田卡罗拉一直以来也是该品牌最重视的车型之一,按照日系车 4 年左右的换代周期,现款卡罗拉也到了大改款的时候。而原厂就曾被捕获正在测试新一代卡罗拉车型,如今日本媒体更爆料,新一代车型最快将在明年,也就是 2018 年的 5 月正式登场!

  根据日本媒体的报道,新一代卡罗拉将与凯美瑞一样采用全球统一规格的外形,不再像以往般分成美规、欧规及日规等设计。而日规卡罗拉还是会拥有特别的规格(以往的日规卡罗拉车身尺寸都比国际版小很多,只是稍微比威驰大一点),不过这回同样采用 TNGA 底盘,相信日规版在车身尺寸方面会和国际版很接近。其中日规版的开发代号为 140B,国际版的则为 150B。

  新一代卡罗拉也将采用丰田最新的 TNGA 架构开发,得益于 TNGA 平台的高刚性及轻量化特性,预计新车将会拥有比现款更出色的操控表现,车身安全性也会有进一步的提升。在外形方面,在全新的卡罗拉身上预计将会看到像像包括 Bi-Beam LED 头灯的全套 LED 灯组等最新的配备。在安全配备上,日规版将会搭载丰田 Safety Sense C 主动式安全驾驶辅助系统,具有碰撞预警系统(PCS),车道偏移警示系统(LDA),远光灯自动切换系统(AHB)等功能,可以说是电子安全系统的全面升级。

  而动力配置方面,据报道新一代卡罗拉将搭载 2.0L 的四缸直列引擎,而欧洲市场偏好的卡罗拉 Hatchback 则会搭载沿自 C-HR 与 Auris 的 1.2L 四缸涡轮增压引擎,拥有 116 匹的最大马力及 185Nm 的峰值扭矩,另外 Hatchback 版也将搭载源自四代普锐斯的 THS II 混合动力组合,以 1.8L 的四缸 DOHC 引擎搭配电动马达而成。进来国内应该会沿用现有的动力总成。

  作为国内 A 级车的实力者,现一代卡罗拉以其耐用、经济、省心的形象被市场所认可,新的 TNGA 架构下的卡罗拉将会拥有更出色的驾控性能,在其家轿王的头衔上再加一个标签。

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